Nasz niecodzienny towarowo-osobowy przejazd odbędzie się w województwie lubelskim, na linii kolejowej łączącej Łuków z Lublinem. Została otwarta w 1898 r., przebiega między innymi przez stacje Radzyń Podlaski, Bezwola, Parczew, Lubartów, Bystrzyca. W roku 2000 zlikwidowano na niej ruch pociągów pasażerskich. Obecnie jeżdżą tylko pociągi towarowe, gospodarcze i pojazdy pomocnicze.

Pociąg Promocyjno-Hobbystyczny ITK "Towos" pojedzie w relacji Lublin - Radzyń Podlaski - Lublin. Będzie przypominał sobą kursujący na linii w latach 1996-2000 pociąg mieszany, towarowo-osobowy, jeżdżący do Parczewa i następnie prowadzący wagony towarowe do Bezwoli i Radzynia.

Towos ITK pojedzie w niedzielę 17 maja 2009 r. Stacją początkową będzie Lublin Główny. Wyruszymy z peronu drugiego, tak jak dawniej wyruszał oryginalny towos. Pociąg będzie składał się z lokomotywy SM42-817, trzech wagonów pasażerskich drugiej klasy (dwa przedziałowe i jeden bezprzedziałowy), sześciu dwuosiowych wagonów brankardów oraz sześciu czteroosiowych węglarek. Od stacji Lublin Pasażerowie będą jechać w wagonach pasażerskich.

Na trasie przejazdu będą odbywać się fotostopy. Fotostop polega na zatrzymaniu pociągu w ciekawym widokowo miejscu, gdzie zainteresowani zrobieniem zdjęć wysiadają. Pociąg cofa się o kilkadziesiąt lub kilkaset metrów i wykonuje pokazowy "najazd", zatrzymując się za fotografującymi. Następnie wszyscy wsiadają i pociąg rusza w dalszą drogę. Listę miejsc, w których przewidujemy możliwość fotostopów nasi Pasażerowie otrzymają w rozdawanych ulotkach.

Towos ITK będzie zatrzymywał się niemal na wszystkich przystankach i stacjach na swojej trasie. Ponadto w Lubartowie i Parczewie zatrzyma się na polowych przystankach, które proponujemy jako miejskie przystanki dla szynobusów. Dokładny wykaz wszystkich zatrzymań wraz z czasem trwania znajdziecie w rozkładzie jazdy.

Na stacji Lubartów przewidujemy dłuższy postój, około trzydziestominutowy. Zainteresowani będą mogli obejrzeć odnowiony dworzec oraz kolejową ekspozycję muzealną ITK w naszych pomieszczeniach na dworcu. Na stacji będą także oczekiwać członkowie wojskowych grup rekonstrukcji historycznych, którzy od Lubartowa rozpoczną podróż Towosem. Przywitają nas rozstawionym punktem kontrolnym, a następnie umieszczą w brankardach siebie oraz swój sprzęt. Brankardy to kryte wagony towarowe przystosowane do przewozu ludzi. Obecnie wykorzystuje je wojsko do przewozu w transportach kolejowych żołnierzy lub eskorty. Rekonstruktorzy spędzą podróż z Lubartowa do Parczewa na rozkładaniu ekspozycji oraz urządzaniu wnętrz brankardów.

W Parczewie również będzie trzydziestominutowy postój, ale z innych powodów. Tutaj nasz Towos przestanie być pociągiem osobowym, a stanie się towarowym. Tak dawniej kończył bieg oryginalny towos. Wagony pasażerskie zostaną wyłączone ze składu Pociągu i odstawione na boczny tor. Od tej pory lokomotywa pociągnie brankardy i węglarki. Pasażerowie zostaną zaproszeni do pięciu brankardów. W części będą urządzone ekspozycje rekonstruktorów. Przewidywane są wagony:

• sztabowy - punkt poborowy Wojska Polskiego z okresu 1918-1920,
• wagon Ludowego Wojska Polskiego - z motocyklem Dniepr WM9, okres 1945-1950
• kuchnia wagonowa - wagon z kuchnią polową, okres 1918 r.,
• wagon Wehrmachtu - grupa rekonstrukcyjna w mundurach wojska niemieckiego z okresu II wojny światowej z motocyklem BMW R75.

W "wojskowy" sposób pojedziemy do Radzynia Podlaskiego.

Na dawnej stacji Radzyń Podlaski (obecnie bocznica szlakowa) Pociąg skończy bieg. Dokonamy zmiany czoła, czyli lokomotywa przestawi się na drugi koniec Pociągu. W tym czasie rekonstruktorzy urządzą pokaz.

Od Radzynia do Parczewa będziemy nadal wracać w brankardach. Na stacji Parczew znów będzie półgodzinny postój, w czasie którego na czoło Pociągu lokomotywa dołączy odstawione wagony pasażerskie. Pasażerowie wrócą w nich na swoje miejsca i pojedziemy dalej do Lublina. .

Pasażerowie otrzymają pamiątkowe bilety kartonowe, które w czasie jazdy będą mogli sami skasować dawnymi szczypcami konduktorskimi. Ponadto każdy otrzyma ulotkę zawierającą informacje o przejeździe oraz artykuły o dawnych towosach na linii Łuków-Lublin - pierwszym i ostatnim. Będziemy także rozdawać materiały promocyjne kampanii "Bezpieczny Przejazd" oraz drobne upominki dla dzieci. W drodze powrotnej będzie można wypełnić ankietę oceniającą Towosa.